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    單向阻尼器的特性

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    單向阻尼器的特性
    發布時間:2019-02-25 ?? 點擊次數:次 ??
      阻尼器是一種提供運動阻力和消耗運動能量的結構裝置。廣泛應用于航空航天、航空、軍工、、汽車等行業。讓我們來看看單向阻尼器的特性。

      一個單向阻尼器,其特點是它包括一個本體
      ,其上端設有一個內移動槽,硅油被填充在所述內可動槽中,并且在所述本體的外壁上設置了多個外部夾緊齒;
      軸芯包括軸芯底座和軸芯插入軸,軸芯插入軸位于軸芯底座的中心位置,其設置在內移動槽中;
      上蓋設置在軸芯的外層和軸芯底座的上端面上,上蓋設置在內移動槽上,齒輪
      設置在軸芯的外邊緣和上蓋之上;殼體
      在上端設有外主動槽,主體設置在外主動槽內,多個卡體設置在外主動槽的內壁上;機架
      設置在殼體上并與齒輪嚙合。液壓阻尼器這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中,其發展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器, 在美國被結構工程界接受以前,經歷了一個大量實驗,嚴格審查,反復論證,特別是地震考驗的漫長過程。
      單向阻尼器體外壁上的外夾緊齒與殼體內壁上的夾緊體相互作用。阻尼器一種利用阻尼特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。常用在汽車的懸吊系統及摩托車中,有些腳踏車上也有。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術,在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。殼體內壁夾緊體對機體旋轉產生單向阻力,實現單向阻尼效應。阻尼效果好,穩定性高;同時,利用齒輪驅動軸芯基和軸芯插入軸旋轉方式,結合硅油的粘性效應,使硅油產生對軸芯基的阻力,減緩軸芯基的轉速。從而使齒輪轉速雙向減速,結構設計合理,傳動精度高,運動平穩,調速速度快、精度高。
      以上是關于單向阻尼器的特點。欲了解更多信息,請注意官方網站。


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